| Артикул | 1A15302B2 |
| Производитель | Mercury |
| Тип двигателя | 4-х тактный |
| Мощность | 10 |
| Запуск | Электро |
| Управление | Дистанционное |
Описание
Мотор F10 E EFI
Благодаря системе электронного впрыска (EFI) мотор обеспечивает более стабильную работу и экономию топлива. Дистанционное рулевое управление позволяет легко маневрировать даже в узких местах или при сложных условиях. Наличие системы реверса и нейтрального положения обеспечивает дополнительный уровень безопасности при эксплуатации, особенно в случае необходимости быстрой остановки или маневрирования.
Товар в наличии
- Описание
- Характеристики
Описание
Характеристики
| Мощность | 10 л/с (7,4 кВт) |
| Рабочий объём | 333 см3 |
| Тип двигателя | 4-тактный 2-цилиндровый |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 61/57 мм |
| Максимальные обороты | 5700 – 6200 об / мин |
| Система предупреждения | Световая и звуковая |
| Система запуска | Электрический |
| Рулевое управление | Дистанция |
| Переключение передач | Передняя+нейтраль+реверс |
| Топливный бак | 12 л |
| Топливная система | Электронный впрыск (EFI) |
| Система зажигания | Разрядно-емкостная (CDI) |
| Генератор | 12 А |
| Регулировка по дифференту | 6 позиций &SWD |
| Рекомендуемая высота транца | S |
| Передаточное отношение | 2,15 : 1 |
| Масса | 47 кг |
-
SuzukiМотор Suzuki DF200ATXCамый легкий и экономичный 4-тактный инжекторный мотор (200 л.с.) в своем классе. Оснащен 4-цилиндровым двигателем Big Block объемом 2867 см³, системами изменения фаз ГРМ (VVT) и экономии Lean Burn. Управление тросовое механическое, вал ультрадлинный (X: 635 мм). Обладает тягой уровня V6 при малом весе, цепным приводом ГРМ и мощным генератором на 44А. Идеален для морских катеров. -
SuzukiМотор Suzuki DF250ZX4-тактный инжекторный мотор (250 л.с.) в белом цвете с ультрадлинным валом (X: 635 мм). Главная фишка — левое (обратное) вращение винта для парных установок на морских катерах. Построен на базе тяговитого двигателя V6 объемом 3614 см³ с фазами ГРМ (VVT). Управление механическое (тросовое). Оснащен цепным ГРМ, гидроподъемом и мощным генератором на 54А. Идеален для двухмоторных систем. -
HondaМотор Honda BF250D XRDИнжекторный 4-тактный мотор V6 мощностью 250 л.с. (3583 см³) с экстрадлинным валом (X, 635 мм). Оснащен ДУ, электростартером и гидроподъемником Power Trim & Tilt. Включает системы VTEC, раздельный забор воздуха, технологии BLAST (быстрый старт) и ECOmo (экономия). Совместим с NMEA 2000, имеет генератор на 90А.
-
MercuryМотор MERCURY F30 ELPT EFI HDОборудованный грузовым редуктором и электрозапуском, этот двигатель с безаккумуляторным электронным впрыском EFI обеспечивает легкий запуск и экономию топлива. Низкое передаточное отношение гарантирует необходимое тяговое усилие и маневренность для больших лодок. Система CDI с электронным регулятором опережения зажигания обеспечивает высокое напряжение для быстрого старта. Низкий уровень шума и вибрации, высокая надежность и экономичность. -
MercuryМотор MERCURY F6 MLМотор оснащен автоматической системой декомпрессии, что облегчает запуск. Уникальный многофункциональный румпель и боковой рычаг переключения передач (передний ход — нейтраль — реверс) обеспечивают удобное управление. Компактный и легкий, он легко транспортируется. Выхлоп проходит через ступицу винта, что делает работу мотора более тихой и комфортной. -
MercuryМотор MERCURY F 150 L EFIЭлектронный впрыск топлива EFI и рулевое дистанционное управление обеспечивают высокую производительность мотора. Защита двигателя Guardian и система SmartCraft с датчиками температуры гарантируют оптимальную работу. Электрогидравлическая регулировка по дифференту и возможность замены моторного масла без подтеков делают эксплуатацию удобной. Низкий уровень шума и вибрации, а также высокая надежность и экономичность делают этот мотор идеальным выбором.