МЗСА (Московский завод специализированных автомобилей) — это ведущий российский производитель прицепной техники, входящий в число крупнейших предприятий этой отрасли в Европе. Завод выпускает надежные легковые и коммерческие прицепы, которые ценятся за высокое качество сборки и сквозную антикоррозийную защиту.
МЗСА
Мощная трехосная технологическая транспортная тележка, специально разработанная для межоперационного перемещения, обслуживания и зимнего хранения крупногабаритных яхт и тяжелых катеров.
Модификация технологической транспортной тележки, ключевым отличием которой от версии .001 является уменьшенная грузоподъемность до 8800 кг и двухосное исполнение. При этом габаритные размеры и предельная длина размещаемого судна остались прежними.
Более компактная двухосная технологическая транспортная тележка, ее грузоподъемность составляет 8200 кг, а габаритная длина уменьшена до 10,35 метра.
Трехосная технологическая транспортная тележка облегченного класса. Она предназначена для межоперационного перемещения и зимнего хранения средних катеров и яхт массой до 3,5 тонн.
Одноосный прицеп дорожного класса премиум-уровня, оборудованный инерционной тормозной системой наката. Он разработан специально для одновременной и безопасной транспортировки двух гидроциклов (длиной до 4,5 метров каждый) на любые расстояния.
Трехосный дорожный прицеп сверхтяжелого класса, оснащенный инерционной тормозной системой наката. Он разработан для транспортировки на большие расстояния и слипования крупных моторных яхт и круизных катеров длиной до 8,2 метров.
Флагманский, самый длинный и грузоподъемный двухосный дорожный прицеп в линейке завода. Он оборудован инерционной тормозной системой наката и предназначен для транспортировки на большие расстояния и слипования крупных моторных яхт, круизных катеров и тяжелых лодок длиной до 8,2 метров.
Самый длинный и грузоподъемный двухосный дорожный прицеп в линейке завода. Он оснащен инерционной тормозной системой наката и разработан для транспортировки на большие расстояния крупных моторных яхт, круизных катеров и тяжелых лодок длиной до 8,2 метров.
- Прицепы для катеров
- Прицепы для корпусных лодок
- Прицепы для хранения яхт и катеров
- Прицепы с тормозами лодочные
Мощный двухосный дорожный прицеп-тяжеловоз максимального класса грузоподъемности (категория O2). Он оснащен инерционной тормозной системой наката и спроектирован для частой транспортировки на большие расстояния тяжелых килевых яхт, круизных и моторных катеров длиной до 7,2 метров.
Профессиональный сверхтяжелый двухосный дорожный прицеп премиум-класса с инерционной тормозной системой наката. Он спроектирован для транспортировки на большие расстояния крупных моторных лодок, катеров со стационарными двигателями и тяжелых килевых яхт длиной до 7,2 метров.
Профессиональный двухосный дорожный прицеп повышенной грузоподъемности, оборудованный инерционной тормозной системой наката. Он разработан для безопасной транспортировки на большие расстояния средних и тяжелых моторных лодок, катеров с жестким корпусом (алюминий, пластик) длиной до 6,2 метров.
Профессиональный двухосный легковой прицеп категории O2, оснащенный инерционной тормозной системой наката. Модель создана для транспортировки на средние и дальние расстояния, а также безопасного спуска на воду тяжелых моторных лодок, РИБов и катеров длиной до 5,7 метров.
Специализированный одноосный дорожный прицеп повышенного класса грузоподъемности (категория O2). Он оборудован инерционной тормозной системой наката и предназначен для безопасной перевозки на дальние расстояния тяжелых РИБов, алюминиевых и пластиковых катеров длиной до 5,7 метров.
- Прицепы для катеров
- Прицепы для корпусных лодок
- Прицепы для хранения яхт и катеров
- Прицепы с тормозами лодочные
Одноосный дорожный прицеп повышенного класса грузоподъемности (категория O2), оборудованный инерционной тормозной системой наката. Он спроектирован для безопасной транспортировки на большие расстояния килевых лодок, РИБов и средних катеров длиной до 5,2–5,5 метров.
Специализированный двухосный лодочный прицеп дорожного класса, предназначенный для перевозки и хранения жесткокорпусных лодок (ПВХ, РИБ), алюминиевых и стеклопластиковых катеров длиной до 5,5 метров.
Специализированный одноосный дорожный прицеп усиленной конструкции, разработанный для частой перевозки и хранения жесткокорпусных алюминиевых катеров, пластиковых лодок и РИБов длиной до 5,5 метров.
Одноосный дорожный прицеп легкового класса, предназначенный для перевозки и хранения килевых ПВХ-лодок, РИБов, алюминиевых и пластиковых катеров длиной до 4,75 метров.
Популярный в России одноосный лодочный прицеп легкового класса. Он специально сконструирован для частой транспортировки и хранения надувных лодок ПВХ с килем, РИБ-катеров, а также легких алюминиевых и пластиковых лодок длиной до 4,3 метров.
Самый компактный в линейке завода одноосный дорожный прицеп легкового класса, разработанный специально для перевозки и хранения гидроциклов, малых надувных лодок ПВХ и гидроциклов-РИБ длиной до 3,9 метров.
Одноосный дорожный прицеп легкового класса, который идеально подходит для перевозки и хранения плоскодонных лодок (как жестких, так и надувных), а также классических лодок ПВХ и гидроциклов длиной до 3,9 метров.