Усиленная оцинкованная рама ТТТ выполнена из цельного замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и , собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. Рама оборудована петлями для крепления груза.
Передвижной носовой упор имеет регулируемую высоту и угол наклона. Он может быть отрегулирован и установлен в наиболее удобное положение для установки перевозимой техники. Лебёдка облегчает погрузку техники на тележку и страхует её при спуске на воду.
Ложементы могут быть установлены в любой точке поперечин рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение, избежать давления на продольные реданы, а также расположить технику максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость ТТТ при движении и осуществлять спуск судна на воду при меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на тележке, ложементы позволяют равномерно распределить вес и уменьшить давление на корпус судна.
Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
Оцинкованные оси рассчитаны на нагрузку 1500кг.
Опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение ТТТ.
Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
В базовую комплектацию входят:
- Опорное колесо
- Противооткатные упоры (2 шт.)
