- Длинный дейдвуд (L) позволяет устанавливать мотор на суда с высокой кормой или морские шлюпки.
- Малый вес (22 кг) обеспечивает простоту транспортировки и легкую установку силами одного человека.
- Полноценный редуктор (F-N-R) делает маневрирование, швартовку и движение задним ходом удобными и безопасными.
- Автономность за счет встроенного бака на 2,8 л, который при необходимости легко дополняется внешним баком.
- Электронное зажигание CDI выдает мощную искру для быстрого запуска в сырую и холодную погоду.
- Петлевая продувка цилиндра гарантирует эффективное сгорание смеси и стабильную работу на холостом ходу.
- Высокая ремонтопригодность благодаря простой одноцилиндровой конструкции и доступности запчастей.
Описание
Мотор Yamaha 4CMHL
2-тактный лодочный мотор (4 л.с.) с длинным дейдвудом (508 мм). Разработан для лодок с высоким транцем и малых яхт. Весит всего 22 кг, имеет встроенный бак на 2,8 л и разъем для внешнего питания. Полноценный редуктор (Вперед-Нейтраль-Назад) и зажигание CDI гарантируют маневренность и легкий запуск. Идеальный вспомогательный или ходовой мотор.
Товар в наличии
- Описание
- Характеристики
Описание
Характеристики
| Тип двигателя | Двухтактный, петлевая продувка |
| Диапазон рабочих оборотов, об/мин | 4500 - 5500 |
| Обороты холостого хода, об/мин | 1150 +/- 50 (на нейтрали) |
| Рабочий объём двигателя, см3 | 83 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 50,0 х 42,0 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Система впуска | 1 карбюратор |
| Генератор (опционально) | 40/60Вт |
| Вес, кг | 21 |
| Передаточное отношение | 2,08:1 |
| Ёмкость топливного бака, л | 2,8 (встроенный) |
| Ёмкость картера редуктора | 100 см3 |
| Свечи зажигания / зазор | NGK B7HS / 0,6 - 0,7 мм |
| Длина дейдвуда | L (под транец лодки 508 мм) |
| Запуск | Ручной |
| Откидка мотора | Вручную |
| Управление мотором | Ручное |
-
YamahaМотор Yamaha 15FMHL2-тактный лодочный мотор (15 л.с.) с длинным дейдвудом (508 мм) для лодок с высоким транцем и малых яхт. Весит всего 37 кг, легко транспортируется и выдает максимальный крутящий момент с низов. Оснащен безотказным зажиганием CDI, внешним баком на 24 л и выхлопом через винт. Настоящее японское качество для жестких условий эксплуатации. -
Reef riederМотор Reef Rider RR30FHSУниверсальный мотор, идеально устанавливающийся как на ПВХ-лодки, так и на пластиковые и алюминиевые лодки длиной до 5-ти метров. -
MercuryМотор MERCURY 30 E2-х цилиндровая модель с системой зажигания CDI, обеспечивающей легкий старт. Компактный и легкий дизайн с патентованной цельнолитой конструкцией блока гарантирует надежность и экономичность. Электростартер и рулевое дистанционное управление делают управление простым, а шесть позиций регулировки по дифференту повышают производительность на мелководье. Низкий уровень шума и вибрации для комфортного использования.
-
YamahaМотор Yamaha F90CETLXетырехтактный инжекторный подвесной лодочный мотор мощностью 90 л.с., созданный на современном облегченном блоке цилиндров объемом 1832 куб. см. Буква L в индексе указывает на длинный дейдвуд («ногу») под стандартную высоту транца лодки 508 мм/ -
YamahaМотор Yamaha 15FMHL2-тактный лодочный мотор (15 л.с.) с длинным дейдвудом (508 мм) для лодок с высоким транцем и малых яхт. Весит всего 37 кг, легко транспортируется и выдает максимальный крутящий момент с низов. Оснащен безотказным зажиганием CDI, внешним баком на 24 л и выхлопом через винт. Настоящее японское качество для жестких условий эксплуатации.
-
YamahaМотор Yamaha E40XMHL2-тактный коммерческий мотор (40 л.с.) с длинным дейдвудом (508 мм). Проверенный блок объемом 703 куб. см с петлевой продувкой и зажиганием CDI рассчитан на экстремальные нагрузки. Оснащен румпелем, ручным стартером, генератором и внешним баком на 24 л. Неприхотлив к топливу, защищен от коррозии. Идеальный выбор для тяжелой работы, промысла и спасателей.