- Максимальная экологичность и эффективность работы на воде
- Пониженный уровень вибраций благодаря встроенным балансирным валам
- Повышенная надежность искрообразования за счет новых катушек зажигания без бронепроводов
- Высокая надежность зацепления шестерен усиленного редуктора при включении передач
- Выдающаяся топливная экономичность благодаря микрокомпьютерному анализу и регулировке топливовоздушной смеси (система EFI)
- Легкий и уверенный запуск с системой зажигания PrimeStart™
- Надежная защита от кражи с помощью противоугонной системы Yamaha Y-COP с дистанционным управлением
- Удобство управления
Описание
Мотор Yamaha F300DETX
4-тактный инжекторный мотор V6 мощностью 300 л.с. с ультрадлинным дейдвудом (643 мм). Блок DOHC с микрокомпьютерным управлением EFI, новыми форсунками и балансирными валами гарантирует колоссальную тягу без шума и вибраций. Модель оснащена усиленным редуктором, зажиганием PrimeStart, гидроподъемом и противоугонной системой Y-COP. Идеальное сочетание чистоты работы, экономичности и максимальной надежности.
Товар в наличии
- Описание
- Характеристики
Описание
Характеристики
| Рабочий объем, куб.см. | 4169 |
| Тип двигателя | 4х-тактный DОНС с VСТ, V6, 24-клапанный |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 96х96 |
| Мощность мотора (л.с.) | 300(220.65кВт) |
| Макс.частота вращения, об./мин | 5000-6000 |
| Система питания | Впрыск топлива EFI |
| Система смазки | Мокрый картер |
| Система зажигания | TCI |
| Система охлаждения | Водяная с термостатом |
| Система запуска двигателя | Электростартер, PrimeStart |
| Передаточное отношение редуктора | 10.3:1 |
| Передаточное число редуктора | 2.00(26/13) |
| Генератор | 12В-70А |
| Емкость масляного картера, л. | 6.3 с фильтром/ 6.0 без фильтра |
| Рекомендуемая высота транца, мм. X | 643 |
| Рулевое управkение | Дистанционное |
| Управление двигателем и переключение передач | Дистанционное/электронное |
| Пульт управления/Прибор-дисплей | 6X9 Digital Control/CL5 |
| Изменение дифферента и наклона | Гидроподъём/трим |
| Масса мотора с винтом, нога X | 268 |
-
Reef riederМотор Reef Rider RREF9.9FES PRO 362 ccИнжекторный подвесной лодочный мотор RRF9.9FES PRO 362 cc — идеальный выбор для рыбалки и отдыха на воде. С дистанционным управлением и мощностью 10 л.с. он обеспечивает высокую производительность и легкий запуск благодаря цифровому зажиганию. Мотор отличается экономичностью, низкими эксплуатационными расходами и долговечностью, что гарантирует незабываемые впечатления на любой лодке. -
Reef riederМотор Reef Rider RREF40FES-TЧетырехтактный подвесной лодочный мотор, обеспечивающий низкий уровень вредных выбросов и эффективное управление расходом топлива. Легкий и динамичный, он подходит для длительных скоростных переходов и рыбалки троллингом. Мотор оснащен инжектором, системой дистанционного управления и сигнализацией состояния, что гарантирует надежность и безопасность. В комплекте поставляются все необходимые элементы для установки. -
MercuryМотор MERCURY F40 EPT EFIзлы из нержавеющей стали и алюминиевого сплава защищают мотор от воды и коррозии. Система защиты двигателя Guardian предупреждает о неполадках, а улучшенный впрыск топлива MPI обеспечивает быстрое ускорение и плавную работу на всех оборотах. Легкий старт гарантирует зажигание CDI с электронным опережением, а электрогидравлическая регулировка по дифференту повышает эффективность эксплуатации.
-
YamahaМотор Yamaha E60FETL2-тактный 3-цилиндровый мотор (60 л.с.) под транец 508 мм с электростартером и полным гидроподъемом. Объем 849 куб. см и 3 карбюратора обеспечивают высокую приемистость. Управляется дистанционно (пульт ДУ в комплекте). -
YamahaМотор Yamaha 30 HMHL2-тактный лодочный мотор (30 л.с.) с длинным дейдвудом (508 мм) для судов с высоким транцем и малых яхт. Блок объемом 496 куб. см обеспечивает колоссальную тягу на низах. Оснащен электронной системой зажигания CDI, редуктором (F-N-R) и внешним баком на 24 л. При весе 54 кг ценится за феноменальную надежность, простоту ремонта и неприхотливость к топливу. -
YamahaМотор Yamaha F115BETLМощный и технологичный 4-тактный инжекторный мотор (115 л.с.) с длинным дейдвудом (508 мм). Благодаря 16-клапанному блоку DOHC объемом 1832 куб. см и плазменному напылению цилиндров, он сочетает взрывную динамику разгона с рекордно низким весом (всего 173 кг). Модель оснащена электрогидроподъемом, генератором на 35А и поддержкой режима троллинга. Идеальный выбор для катеров 5.2–6 м.