- Минимальный вес (всего 21 кг) позволяет легко переносить и устанавливать мотор в одиночку.
- Полноценная коробка передач (F-N-R) обеспечивает отличную маневренность в узких местах и на мелководье.
- Электронное зажигание CDI гарантирует уверенный запуск двигателя в любую погоду.
- Встроенный бак на 2,8 литра освобождает полезное пространство в кокпите маленькой лодки.
- Универсальная система питания позволяет переключаться между встроенным баком и внешним (канистрой).
- Петлевая продувка цилиндра повышает эффективность сгорания смеси и снижает расход топлива.
- Режим для мелководья
Описание
Мотор Yamaha 4CMHS
Надежный и легкий 2-тактный лодочный мотор (4 л.с.) с коротким дейдвудом (381 мм). Обладает весом всего 21 кг, встроенным баком на 2,8 л и возможностью подключения внешнего питания. Оснащен полноценным редуктором (Вперед-Нейтраль-Назад) и электронной системой зажигания CDI для быстрого пуска. Отличный, неприхотливый выбор для небольших надувных лодок ПВХ.
Товар в наличии
- Описание
- Характеристики
Описание
Характеристики
| Тип двигателя | Двухтактный, петлевая продувка |
| Диапазон рабочих оборотов, об/мин | 4500 - 5500 |
| Обороты холостого хода, об/мин | 1150 +/- 50 (на нейтрали) |
| Рабочий объём двигателя, см3 | 83 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 50,0 х 42,0 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Система впуска | 1 карбюратор |
| Генератор (опционально) | 40/60Вт |
| Вес, кг | 21 |
| Передаточное отношение | 2,08:1 |
| Ёмкость топливного бака, л | 2,8 (встроенный) |
| Ёмкость картера редуктора | 100 см3 |
| Свечи зажигания / зазор | NGK B7HS / 0,6 - 0,7 мм |
| Длина дейдвуда | S (под транец лодки 381 мм) |
| Запуск | Ручной |
| Откидка мотора | Вручную |
| Управление мотором | Ручное |
-
MercuryМотор MERCURY 40 EO 697 CCТрехцилиндровая модель с цельнолитой конструкцией блока и электростартером. Легкий старт в данной модели обеспечивается благодаря разрядно-емкостной системе зажигания CDI. Компактный и легкий дизайн в сочетании с многофункциональным румпелем, который имеет шесть позиций регулировки по дифференту, позволяет легко подобрать оптимальное положение мотора. Минимальный уровень шума и выбросов. -
Reef riederМотор Reef Rider RR9.9FES ProReef Rider RR9.9 FES PRO имеет увеличенный объем цилиндров и повышенный ресурс, что позволяет устанавливать мотор как на катера под дистанционное оборудование, так и под румпельное управление. -
MercuryМотор MERCURY 50 ELPTO 697 CC3-цилиндровый двигатель с мощностью 50 л.с. идеально подходит для водных транспортных средств. Оснащен электрическим стартером и дистанционным управлением. Топливная система с тремя карбюраторами и разрядно-емкостная система зажигания CDI обеспечивают надежную работу. Регулировка по дифференту в 6 позициях делают его универсальным выбором.
-
YamahaМотор Yamaha F200PETX4-тактный инжекторный мотор (200 л.с.) с ультрадлинным дейдвудом (643 мм). Рядный 16-клапанный блок DOHC объемом 2,8 л с балансирными валами выдает мощную тягу без лишних вибраций. Модель оснащена встроенным гидрорулем IHS, цифровым контролем DEC, автоподъемом TotalTilt и генератором на 50А. Совместим с системой джойстика Helm Master EX. -
YamahaМотор Yamaha 30HWLДвухтактный двухцилиндровый подвесной лодочный мотор мощностью 30 л.с., оснащенный электрическим стартером и дистанционным управлением в комплекте, выполненный в модификации с длинным дейдвудом («ногой») под высоту транца 508 мм. -
YamahaМотор Yamaha F130AETX4-тактный инжекторный мотор (130 л.с.) с ультрадлинным дейдвудом (643 мм). Построен на облегченном 16-клапанном блоке DOHC объемом 1832 куб. см. Сочетает взрывную динамику разгона и экономичность с рекордно низким весом в 178 кг. Оснащен электрогидроподъемом, генератором на 35А и системой плавного переключения передач SDS. Идеален для морских катеров и спарок.