- Комфорт дистанции: управление курсом, скоростью и переключением передач вынесено на центральную консоль катера.
- Электрозапуск с ключа: быстрый и легкий запуск двигателя со штурвала, как в автомобиле.
- Мощная энергосистема: генератор на 12 Ампер эффективно заряжает стартовую батарею и питает всю бортовую электронику (эхолоты, помпы, навигацию, ходовые огни).
- Отличный подрыв и динамика: карбюратор с ускорительным насосом моментально реагирует на подачу газа, обеспечивая быстрый выход на глиссирование.
- Тяговитый 4-лопастной винт: увеличивает упор на средних оборотах, помогая уверенно везти тяжелую лодку или большую компанию.
- Маятниковое гашение вибраций: фирменная подвеска Honda изолирует корпус лодки от вибраций двухцилиндрового двигателя, гарантируя акустический комфорт.
Описание
Мотор Honda BF15DK2 LRD
4-тактный мотор мощностью 15 л.с. с длинным дейдвудом (L, 563 мм), дистанционным управлением и электростартером. Модель оснащена карбюратором с ускорительным насосом, мощным генератором на 12А и 4-лопастным винтом. Отличается плавным и тихим ходом без вибраций, высокой топливной эффективностью. Идеален для консольных алюминиевых, пластиковых и РИБ-лодок.
Товар в наличии
- Описание
- Характеристики
Описание
Характеристики
| Тип 4-тактный | бензиновый, двухцилиндровый |
| Рабочий объем двигателя (см3) | 350 |
| Диаметр Х ход поршня (мм) | 59 х 64 |
| Диапазон оборотов при полностью открытой заслонке | 4500-5500 |
| Номинальная мощность л.с.(кВт) | 15 |
| Система охлаждения | водяное |
| Система питания | 1 карбюратор с ускорительным насосом |
| Система зажигания | CDI |
| Система выпуска | в воду через ступицу гребного винта |
| Особенности мотора | |
| Передаточное отношение | 2,08 |
| Положения переключателя передач | вперед-нейтраль-назад |
| Мощность генератора переменного тока | 12 А |
| Размер винта (дюймы) | 9 1/4 х 10 |
| Топливный бак, л | 12 |
| Гребной винт: число лопастей | 4 |
| Наличие индикатора давления масла | есть |
| Наличие индикатора перегрева | есть |
| Наличие ограничителя оборотов | есть |
| Наличие аварийного выключателя | есть |
| Возможность регулирования тяговой мощности | есть |
| Управление | дистанционное |
| Система запуска | электростартер |
| Транспортные характеристики | |
| Длина вала | длинный вал |
| Вынос винта из воды | ручной |
| Изменение наклона двигателя | ручное 5-ступенчатое |
| Общая длина, мм | 640 |
| Общая ширина, мм | 350 |
| Общая высота, мм | 1240 |
| Высота транца, мм | 563 |
| Сухая масса, кг | 52 |
-
MercuryМотор MERCURY F20 EPT EFIЭлектрический стартер обеспечивает легкий запуск, а система дистанционного управления позволяет удобно управлять мотором с места. Встроенная система предупреждения (световая и звуковая) информирует пользователя о возможных неисправностях или необходимости обслуживания. Система электронного впрыска (EFI) способствует улучшению экономичности расхода топлива и снижению выбросов. -
SuzukiМотор Suzuki DF90ATHXЧетырехтактный инжекторный лодочный мотор мощностью 90 л.с., главным отличием которого является заводское румпельное управление в сочетании с ультрадлинным дейдвудом под высокий транец 635 мм -
MercuryМотор MERCURY F15E RC EFIМотор оснащен электрическим стартером, что обеспечивает легкий запуск мотора, а система замены моторного масла без подтеков упрощает обслуживание. Впрыск топлива (EFI) работает без аккумулятора. Рулевое дистанционное управление и спереди установленная клавиша гидрооткидывания. Водяное охлаждение с термостатом гарантирует надежность, а низкий уровень шума и вибрации обеспечивает экономичную эксплуатацию.
-
HondaМотор Honda BF6AH SHNH4-тактный лодочный мотор мощностью 6 л.с. с коротким дейдвудом (S, 381 мм) и румпельным управлением. Оснащен встроенным баком на 1.5 л и генератором тока (12V/6A) для питания бортовой сети. Модель собирается на официальном заводе Honda в КНР, отличается экономичным расходом, легким пуском с декомпрессией, минимальной вибрацией и весом 27.8 кг. -
HondaМотор Honda BF60AK1 LRTDИнжекторный 4-тактный 3-цилиндровый мотор мощностью 60 л.с. под высокий транец (L, 508 мм). Оснащен дистанционным управлением, электростартером и гидроподъемником Power Trim&Tilt. Модель поддерживает протокол NMEA 2000, имеет системы BLAST (быстрый старт) и ECOmo (экономия). Выделяется малым весом (110 кг), мощным генератором на 22А и функцией регулировки оборотов для троллинга. -
HondaМотор Honda BF10DK2 SHD2-цилиндровый 4-тактный мотор мощностью 10 л.с. с коротким дейдвудом (S, 433 мм), румпельным управлением и электростартером. Модель оснащена мощным генератором на 12А для питания бортовой электроники и маятниковой подвеской для снижения вибраций. Отличается легким комбинированным запуском, тихим выхлопом в воду и высокой тягой благодаря 4-лопастному винту.