- Полный гидропривод (Power Trim & Tilt): позволяет нажатием одной кнопки прямо с водительского места плавно изменять угол дифферента на ходу для увеличения скорости, поднимать мотор для прохождения мелководья или полностью откидывать его на стоянке.
- Инжекторный впрыск PGM-FI: электронная система обеспечивает идеальную дозировку топлива, гарантируя мгновенный запуск в любую погоду, стабильный холостой ход и ровную работу двигателя.
- Система взрывного разгона BLAST™: при резком нажатии на газ электроника автоматически сдвигает угол опережения зажигания, кратковременно обогащая смесь, что обеспечивает колоссальный крутящий момент на низких оборотах для мгновенного выхода лодки на глиссирование.
- Максимальная топливная щедрость (ECOmo): фирменная технология контроля обеднения смеси активируется на крейсерских оборотах, снижая расход бензина до рекордно низких значений (максимальное потребление на полном газу — всего около 13 л/ч).
- Ультралегкий вес: при массе всего 98 кг этот мотор является одним из самых легких и компактных 4-тактных пятидесятисильных агрегатов в мире, что существенно снижает нагрузку на транец лодки.
- Полноценный бортовой генератор: катушка выдает мощный ток 17 Ампер (210 Вт), обеспечивая быструю зарядку стартового аккумулятора и полноценное питание для картплоттеров, эхолотов, помп и ходовых огней.
- NMEA 2000 совместимость: мотор легко подключается к современным многофункциональным дисплеям и эхолотам по общему протоколу для вывода всех параметров работы (обороты, моточасы, температура, расход) на экран
Описание
Мотор Honda BF50DK4 LRTD
4-тактный 3-цилиндровый мотор мощностью 50 л.с. с длинным дейдвудом (L), дистанционным управлением и электростартером. Главная особенность — гидросистема Power Trim & Tilt. Оснащен впрыском PGM-FI, технологиями BLAST (быстрый разгон) и ECOmo (экономия). Весит всего 98 кг, комплектуется выносным баком на 25 л.
Товар в наличии
- Описание
- Характеристики
Описание
Характеристики
| Объём двигателя, куб.см. | 808 |
| Тактность двигателя | четырехтактный |
| Диаметр Х ход поршня, мм | 70x70 |
| Диапазон оборотов на полном ходу, об/мин | 5500-6000 |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 50 |
| Охлаждение двигателя | Жидкостное с термостатом |
| Топливная система | PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
| Зажигание | Электронная (PGM-IG) |
| Система пуска | Электростартер |
| Система выпуска | Через ступицу гребного винта |
| Передаточное отношение редуктора | 2,08 |
| Генератор, А | 22 |
| Диапазон регулятора для троллинга, об/мин | 850–1100 |
| Высота транца, мм | L: 521 |
| Подъем/опускания | Электропривод |
| Количество цилиндров | 3 |
| Количество клапанов | 6 |
| Топливный бак, л | 25 |
| Гребной винт | Есть |
| Вес, кг | 98 |
| Гарантия | 2 года |
| Страна производства | Япония |
-
MercuryМотор MERCURY F115 EXLPT EFIЭлектронный впрыск топлива EFI и рулевое дистанционное управление обеспечивают высокую эффективность и удобство использования мотора. Защита двигателя Guardian гарантирует безопасность, а электрогидравлическая регулировка по дифференту обеспечивает точность управления. Простота обслуживания, включая замену топливного фильтра без инструментов, а также низкий уровень шума и вибрации делают этот мотор надежным и экономичным выбором. -
Reef riederМотор Reef Rider RREF80FEL-TReef Rider RREF80FEL-T основан на двигателе Yamaha F115 с технологией DOHC. Объем 1832 см³ и мощность более 6000 об/мин обеспечивают отличную эффективность и топливную экономичность благодаря системе электронного впрыска. Удобные функции, такие как PrimeStart™ и защита Y-COP, делают его эксплуатацию комфортной. Этот мотор сочетает в себе мощность, экономичность и низкий уровень шума. -
SuzukiМотор Suzuki DF90ATHXЧетырехтактный инжекторный лодочный мотор мощностью 90 л.с., главным отличием которого является заводское румпельное управление в сочетании с ультрадлинным дейдвудом под высокий транец 635 мм
-
HondaМотор Honda BF6AH SHNH4-тактный лодочный мотор мощностью 6 л.с. с коротким дейдвудом (S, 381 мм) и румпельным управлением. Оснащен встроенным баком на 1.5 л и генератором тока (12V/6A) для питания бортовой сети. Модель собирается на официальном заводе Honda в КНР, отличается экономичным расходом, легким пуском с декомпрессией, минимальной вибрацией и весом 27.8 кг. -
HondaМотор Honda Honda BF10DK2 LRD4-тактный двухцилиндровый лодочный мотор мощностью 10 л.с. Предназначен для судов с высоким транцем (L, 561 мм) и оборудован дистанционным управлением и электростартером. Модель оснащена мощным генератором на 12А для бортовой сети, маятниковой подвеской гашения вибраций и тихим выхлопом в воду. Идеален для средних алюминиевых, пластиковых и РИБ-лодок. -
HondaМотор Honda BF2.3DH SCHHУльтралегкий 4-тактный лодочный мотор мощностью 2,3 л.с. Весит всего 13,5 кг, идеален для мелких водоемов и ПВХ-лодок. Главные преимущества — воздушное охлаждение (нет водяной помпы) и автоматическое центробежное сцепление (безопасный холостой ход). Имеет встроенный бак на 1,1 л, румпельное управление и разворот на 360° для заднего хода.