- Рекордная легкость конструкции (33 кг) значительно упрощает ручную переноску, транспортировку в багажнике и установку на транец одиночку.
- Складная эргономичная ручка не имеет острых ребер, не врезается в ладонь и делает переноску мотора на плече максимально удобной.
- Бесконтактное зажигание Suzuki P.E.I. гарантирует легкий старт «с пол-оборота» даже после затяжного зимнего хранения.
- Эффективная петлевая продувка в сочетании с куполообразной формой поршней обеспечивает стабильный холостой ход и ровный разгон.
- Обновленная выхлопная система через ступицу винта существенно снижает уровень шума во время движения.
- Многоступенчатая система изменения дифферента имеет удобный режим для безопасного прохождения каменистого мелководья.
- Оптимизированная защелка заднего хода исключает случайное откидывание мотора из воды при реверсе
Описание
Мотор Suzuki DT15AS/AL
Обновленный 2-тактный лодочный мотор (15 л.с.) с румпельным управлением. Благодаря облегченному дейдвуду и пластиковому поддону, модель имеет рекордно низкий вес в своем классе — всего 33 кг. Оснащена бесконтактным зажиганием P.E.I., петлевой продувкой, складной ручкой для переноски и внешним баком на 25 л. Надежный, тяговитый и мобильный выбор для лодок ПВХ до 4 м.
Товар в наличии
- Описание
- Характеристики
Описание
Характеристики
| Тактность | 2-тактный |
|---|---|
| Мощность | 15 л.с. |
| Кол-во цилиндров | 2 |
| Объем двигателя | 284 см³ |
| Тип топлива | бензин АИ92 |
| Подача топлива | карбюратор |
| Система смазки | совместная |
| Диапазон макс. оборотов | 4800-5600 об/мин |
| Генератор | 12V 6A (опция*) |
| Управление | румпельное |
| Запуск | ручной стартер |
| Подъем | ручной |
| Транец плавсредства | 381/ 508 мм |
| Свеча зажигания (NGK) | BR7HS-10 |
| Топливный бак | 25 л |
| Вращение винта | правое |
| Редукция | 1.92:1 |
| Штатный винт | 3х9-1/4х11* |
| Диапазон винтов | 7-12 |
| Задний ход | есть |
| Редуктор | 250 мл |
| Вес | 33/ 34 кг |
-
YamahaМотор Yamaha 4CMHSНадежный и легкий 2-тактный лодочный мотор (4 л.с.) с коротким дейдвудом (381 мм). Обладает весом всего 21 кг, встроенным баком на 2,8 л и возможностью подключения внешнего питания. Оснащен полноценным редуктором (Вперед-Нейтраль-Назад) и электронной системой зажигания CDI для быстрого пуска. Отличный, неприхотливый выбор для небольших надувных лодок ПВХ. -
MercuryМотор MERCURY 50 MH 697 CC2-тактный 3-цилиндровый двигатель с мощностью 50 л.с. идеально подходит для различных водных транспортных средств, включая лодки и катера. Высокая мощность при сравнительно небольшом объеме двигателя позволяет достигать отличной производительности. Румпельное управление обеспечивает легкость маневрирования, что особенно важно при эксплуатации на водоемах с ограниченным пространством. Система зажигания CDI обеспечивает стабильный запуск и работу двигателя в различных условиях. -
YamahaМотор Yamaha E40XMHL2-тактный коммерческий мотор (40 л.с.) с длинным дейдвудом (508 мм). Проверенный блок объемом 703 куб. см с петлевой продувкой и зажиганием CDI рассчитан на экстремальные нагрузки. Оснащен румпелем, ручным стартером, генератором и внешним баком на 24 л. Неприхотлив к топливу, защищен от коррозии. Идеальный выбор для тяжелой работы, промысла и спасателей.
-
SuzukiМотор Suzuki DF30AQHL4-тактный инжекторный мотор (30 л.с.) под высокий транец (508 мм) с румпелем и ручным пуском. Трехцилиндровый блок объемом 490 куб. см и безаккумуляторная система EFI Lean Burn обеспечивают легкий старт, ровный ход и рекордную экономию бензина. Модель оснащена газовым помощником подъема. -
SuzukiМотор Suzuki DF90ATXЧетырехтактный лодочный мотор мощностью 90 л.с. разработан для средних катеров со стационарным постом управления и ультрадлинным транцем (635 мм). Модель под дистанционное управление оснащена экономичной системой Lean Burn и надежной цепью ГРМ в масляной ванне. Высокая «нога» эффективно защищает от попутной волны, делая мотор идеальным для морских прогулок, рыбалки и работы. -
SuzukiМотор Suzuki DF90ATLSuzuki DF90ATL мощностью 90 л.с. предназначен для средних катеров и лодок с рулевой консолью под длинный транец (508 мм). Модель рассчитана на дистанционное управление, отличается минимальным весом в классе, высокой надежностью цепного ГРМ и экономичностью благодаря системе Lean Burn.