- Комфортный запуск кнопкой благодаря встроенному электрическому стартеру с сохранением аварийного ручного шнура.
- Технология контроля Lean Burn рассчитывает подачу предельно обедненной топливно-воздушной смеси, экономя до 30% бензина.
- Умный инжектор (EFI) работает без обязательного наличия АКБ, гарантируя ровный запуск и стабильную работу в любых условиях.
- Длинный дейдвуд (L) идеально подходит для лодок с высоким транцем 51 см, защищая кокпит от захлестывания попутной волной.
- Мощная зарядка бортовой сети (генератор 12А) без труда питает эхолоты, навигаторы, ходовые огни и заряжает сервисный аккумулятор.
- Электронный блок ECU непрерывно диагностирует системы мотора, вовремя предупреждая о низком давлении масла или перегреве.
- Мягкая подвеска румпеля эффективно поглощает вибрации от двигателя, обеспечивая комфорт для рук судоводителя.
- Выхлоп через ступицу винта снижает общий акустический шум, делая перемещение по воде тихим и приятным.
Описание
Мотор Suzuki DF20AEL
Экономичный 4-тактный инжекторный мотор (20 л.с.) под высокий транец (508 мм). Инновационная система EFI Lean Burn обеспечивает рекордное снижение расхода бензина и легкий запуск. Модель оснащена удобным электростартером, встроенным генератором для бортовой сети и редуктором F-N-R. При весе 48 кг это идеальный, тихий и надежный выбор для катеров и лодок ПВХ.
Товар в наличии
- Описание
- Характеристики
Описание
Характеристики
| Объем двигателя, см³ | 327 |
| Кол-во цилиндров | 2 |
| Мощность, л.с. | 20 |
| Диапазон макс. оборотов, об/мин | 5300-6300 |
| Тактность | 4-тактный |
| Система смазки | циркуляционная |
| Картер, мл | 1000 |
| Топливная Система | |
|---|---|
| Подача топлива | EFI (Электронная система впрыск топлива) |
| Тип топлива | бензин АИ92 |
| Топливный бак, л. | 12 (внешний) |
| Привод | |
| Транец плавсредства, мм | 508 (L) |
| Редукция | 2.08:1 |
| Вращение винта | правое |
| Штатный винт | 3х9-1/4х12* |
| Задний ход | есть |
| Оборудование | |
| Генератор | 12V 12A |
| Система запуска | ручной/электростартер |
| Управление | румпельное |
| Подъем | ручной |
| Масса и размеры | |
| Вес, кг | 49 |
| Размеры (Д х Ш х В), мм | - |
| Упаковочные характеристики | |
| Габаритные размеры, см | 145х76х54 |
| Объем, м³ | 0,59 |
| Вес брутто, кг | 61.5 |
| Производство | |
| Производитель | Suzuki (Сузуки) |
| Страна производства | Таиланд |
| Гарантия | |
| Гарантия | 3 года |
-
MercuryМотор MERCURY F15MH EFIМотор с уникальным многофункциональным румпелем с регулируемой высотой и возможностью подстройки под управление левой или правой рукой. Оснащен впрыском топлива (EFI) без аккумулятора, отличается компактностью и легким весом. Водоотделительный топливный фильтр и новая конструкция обеспечивают надежность. 14-контактный разъем для дистанционных моделей, а также удобная замена моторного масла и слив трансмиссионного масла при любом угле положения делают эксплуатацию максимально удобной. -
Yamahaмотор Yamaha F40FEHDL4-тактный инжекторный мотор Yamaha F40FEHDL оснащен электронным впрыском Multi-Point EFI для высокой экономичности. Модель имеет ручное управление, электрозапуск, длинный дейдвуд (508 мм) и пневмоцилиндр откидки. Прогрессивный впускной коллектор с длинными патрубками и глушителем впуска гарантирует высокий крутящий момент на низких оборотах, плавный ход и минимальный уровень шума. -
SuzukiМотор Suzuki DF30ATHL4-тактный инжекторный мотор (30 л.с.) с румпелем под высокий транец (508 мм). Максимальная комплектация оснащена комбинированным стартером и полным электрогидроподъемом (Trim) для регулировки угла наклона кнопкой. Безаккумуляторная система EFI Lean Burn гарантирует легкий пуск и до 30% экономии бензина.
-
SuzukiМотор Suzuki DF175AZX4-тактный инжекторный мотор (175 л.с.) в белом цвете с ультрадлинным валом (X: 635 мм). Главная особенность — левое (обратное) вращение винта для парных установок на морских катерах. Объем 2867 см³ и система фаз ГРМ (VVT) дают мощную тягу. Оснащен тросовым управлением, цепным приводом ГРМ, системой экономии Lean Burn и генератором на 44А. Идеален для двухмоторных конфигураций. -
SuzukiМотор Suzuki DF140BTL/BTXМощные и легкие 4-тактные инжекторные моторы (140 л.с.) в черном цвете. Объем 2044 см³ и повышенная степень сжатия обеспечивают взрывную динамику при низком расходе топлива благодаря системе Lean Burn. Управление классическое тросовое. Модель BTL оснащена длинным валом (L: 508 мм), BTX — ультрадлинным (X: 635 мм). -
SuzukiМотор Suzuki DF175ATXМощный 4-тактный инжекторный мотор (175 л.с.) в черном цвете с ультрадлинным валом (X: 635 мм). Имеет внушительный объем 2867 см³ и систему изменения фаз газораспределения (VVT) для максимальной тяги. Оснащен тросовым управлением, цепным ГРМ, системой экономии Lean Burn и генератором на 44А.