- Современный дизайн и графика Yamaha
- Уникальная 3-позиционная система хранения, исключающая утечку масла
- Компактные размеры и большие ручки для переноски
- Передачи вперёд-нейтраль-назад для простого управления
- Встроенный топливный бак ёмкостью 1,1 л
- Система плавания на мелководье
- Вспомогательный подкачивающий насос в кожухе
- Электронная система зажигания CDI обеспечивает лёгкость запуска
Описание
Мотор Yamaha F4BMHL
4-тактный подвесной мотор Yamaha F4BMHL оснащен одноцилиндровым двигателем OHV объемом 139 см³. Благодаря системе зажигания CDI и высокой эффективности сгорания топлива, модель обеспечивает экономичную, мягкую и тихую работу. Главная особенность мотора — уникальная конструкция, позволяющая хранить и транспортировать его на любом боку или на передней части без риска утечки моторного масла.
Товар в наличии
- Описание
- Характеристики
Описание
Характеристики
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 2,9 (4) |
| Тип двигателя | Четырёхтактный, одноцилиндровый |
| Степень сжатия | 8,9 |
| Диапазон рабочих оборотов, об/мин | 4000 - 5000 |
| Рабочий объём двигателя, см3 | 139 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 62,0 х 46,0 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Привод клапанов | Кулачковый толкатель |
| Система впуска | 1 карбюратор |
| Генератор | 12В, 6А (на заказ) |
| Вес, кг | 27 |
| Передаточное отношение | 2,08:1 |
| Ёмкость топливного бака, л | 1,1 (встроенный) + бензоштуцер |
| Ёмкость картера двигателя, л | 0,6 |
| Ёмкость картера редуктора | нет данных |
| Штат. винт (Лоп. х Диам. х Шаг), дюйм | нет данных |
| Выбор шага гребного винта, дюйм | 5 - 9 |
| Свеча зажигания / зазор | NGK CR6HSB / 0,5 - 0,6 мм |
| Длина дейдвуда | L (под транец лодки 508 мм) |
| Запуск | Ручной |
| Откидка мотора | Вручную |
| Управление мотором | Ручное |
-
YamahaМотор Yamaha F150FETXЭкологичный и эффективный 4-тактный инжекторный мотор последнего поколения. 16-клапанный блок DOHC с микрокомпьютерным управлением EFI обеспечивает выдающуюся топливную экономичность и идеальное сгорание смеси. Модель оснащена легким запуском PrimeStart, электрогидроподъемом и защитной системой Y-COP с пультом ДУ. Настоящий комфорт, чистота работы и уверенность на воде. -
YamahaМотор Yamaha F30BETL4-тактный подвесной мотор Yamaha F30BETL разработан на базе передовых технологий более мощных моделей бренда. Он оснащен системой электрозапуска, рассчитан под дистанционное управление и имеет длинный дейдвуд для установки на транец высотой 508 мм. Главным преимуществом является электрогидравлический привод откидки и изменения наклона, обеспечивающий максимальный комфорт и маневренность. -
MercuryМотор MERCURY F50 ELPT EFIМотор оснащён топливной системой с электронным впрыском (EFI) и мощным генератором с встроенным регулятором напряжения, который обеспечивает зарядку аккумулятора и питание дополнительного оборудования. Лёгкий старт гарантирует зажигание CDI с электронным опережением. Электрогидравлическая регулировка по дифференту и специальные резино-металлические элементы снижают вибрации, обеспечивая комфортную эксплуатацию.
-
YamahaМотор Yamaha F40FETLYamaha F40FETL оснащен многоточечным впрыском, автоматическим дросселем и 32-битным модулем контроля. Проверенный 3-цилиндровый двигатель в новом дизайне гарантирует легкий пуск, тихую работу и мгновенный отклик на газ. Комплектуется машинкой ДУ, тросами газ-реверс и многофункциональным прибором. Идеальный выбор для надежного дистанционного управления. -
YamahaМотор Yamaha F300FST2X4-тактный мотор V6 (300 л.с.) с ультрадлинным дейдвудом (635 мм). Обновленный блок DOHC объемом 4,2 л с системой фаз VCT и EFI обеспечивает эталонную тягу при рекордном весе в 260 кг. Оснащен встроенным электрогидравлическим рулевым управлением, цифровым дросселем DEC, системой подъема TotalTilt и мощнейшим генератором на 70А. Идеал для морских катеров. -
YamahaМотор Yamaha E60HMHDL2-тактный 3-цилиндровый мотор (60 л.с.) под транец 508 мм. Создан для экстремальных нагрузок и профессионального промысла. Объем 849 куб. см гарантирует мощную тягу. Оснащен румпелем, ручным пуском, 3 карбюраторами и гидросистемой наклона. Отличается коваными поршнями, усиленным редуктором и всеядностью к топливу.