- Длинный вал (563 мм): идеально подходит для килевых лодок, катеров с высоким транцем L и в качестве резервного (докакающего) мотора на больших судах.
- Комбинированный запуск: электростартер гарантирует комфортный пуск кнопкой, а механический стартер подстрахует при разряженном аккумуляторе.
- Энерговооруженность 12А: мощная катушка генератора позволяет без труда питать бортовую сеть, включая картплоттеры, ходовые огни и аудиосистему.
- Газовый помощник наклона: система Gas Assist значительно облегчает ручной подъем мотора при заходе на мелководье.
- Маятниковая подвеска: гасит вибрации от двухцилиндрового блока, благодаря чему рукоятка румпеля не дрожит в руке во время затяжных переходов.
- 4-лопастной шаг: штатный винт оптимизирован для тяжелой работы, облегчая выход лодки на глиссирование при полной загрузке.
Описание
Мотор Honda BF15DK2 LHGD
4-тактный 2-цилиндровый мотор мощностью 15 л.с. (350 см³) с длинным дейдвудом (L, 563 мм), румпельным управлением и электростартером. Модель оснащена мощным генератором на 12А, карбюратором с ускорительным насосом и 4-лопастным винтом. Отличается плавной работой без вибраций, высокой экономичностью, низким уровнем шума и легким пуском.
Товар в наличии
- Описание
- Характеристики
Описание
Характеристики
| Тип | 4-тактный, бензиновый, двухцилиндровый |
| Рабочий объем двигателя (см3) | 350 |
| Диаметр Х ход поршня (мм) | 59 х 64 |
| Диапазон оборотов при полностью открытой заслонке | 4500–5500 |
| Номинальная мощность л.с.(кВт) | 15 |
| Система охлаждения | водяное |
| Система питания | 1 карбюратор с ускорительным насосом |
| Система зажигания | CDI |
| Система выпуска | в воду через ступицу гребного винта |
| Особенности мотора | |
| Передаточное отношение | 2.08:1 |
| Положения переключателя передач | вперед-нейтраль-назад |
| Мощность генератора переменного тока | 12 А |
| Размер винта (дюймы) | 9 1/4 х 10 |
| Гребной винт: число лопастей | 4 |
| Наличие индикатора давления масла | есть |
| Наличие индикатора перегрева | есть |
| Наличие ограничителя оборотов | есть |
| Наличие аварийного выключателя | есть |
| Возможность регулирования тяговой мощности | есть |
| Управление | румпельное |
| Система запуска | электростартер |
| Транспортные характеристики | |
| Длина вала | длинный |
| Вынос винта из воды | ручной |
| Изменение наклона двигателя | ручное 5-ступенчатое |
| Топливный бак, л | 12 |
| Общая длина, мм | 650 |
| Общая ширина, мм | 350 |
| Общая высота, мм | 1110 |
| Высота транца, мм | 563 |
| Сухая масса, кг | 49,5 |
-
Reef riederМотор Reef Rider RRF6HLЛёгкий и компактный двигатель мощностью 6 л.с. Его удобно переносить одной рукой, а встроенного бачка хватает на пару часов работы. В комплекте также есть внешний бак. Reef Rider RRF6HL подходит для небольших лодок, швертботов и катамаранов, а также может использоваться в качестве вспомогательного мотора для крупных катеров. -
SuzukiМотор Suzuki DF175ATXМощный 4-тактный инжекторный мотор (175 л.с.) в черном цвете с ультрадлинным валом (X: 635 мм). Имеет внушительный объем 2867 см³ и систему изменения фаз газораспределения (VVT) для максимальной тяги. Оснащен тросовым управлением, цепным ГРМ, системой экономии Lean Burn и генератором на 44А. -
HondaМотор Honda BF60AK1 LRTDИнжекторный 4-тактный 3-цилиндровый мотор мощностью 60 л.с. под высокий транец (L, 508 мм). Оснащен дистанционным управлением, электростартером и гидроподъемником Power Trim&Tilt. Модель поддерживает протокол NMEA 2000, имеет системы BLAST (быстрый старт) и ECOmo (экономия). Выделяется малым весом (110 кг), мощным генератором на 22А и функцией регулировки оборотов для троллинга.
-
HondaМотор Honda BF50DK4 LRTD4-тактный 3-цилиндровый мотор мощностью 50 л.с. с длинным дейдвудом (L), дистанционным управлением и электростартером. Главная особенность — гидросистема Power Trim & Tilt. Оснащен впрыском PGM-FI, технологиями BLAST (быстрый разгон) и ECOmo (экономия). Весит всего 98 кг, комплектуется выносным баком на 25 л. -
HondaМотор Honda BF115J XRD4-тактный 4-цилиндровый мотор мощностью 115 л.с. (2354 см³) с экстрадлинным дейдвудом (X, 635 мм). Оснащен дистанционным управлением, электростартером и гидросистемой Power Trim & Tilt. Поддерживает цифровые протоколы iST и NMEA 2000. Включает системы BLAST (быстрый разгон) и ECOmo (экономия). Имеет мощный генератор на 55А. Идеален для морских катеров и крупных РИБ. -
HondaМотор Honda BF225D XRD4-тактный мотор V6 мощностью 225 л.с. (3583 см³) с экстрадлинным валом (X, 635 мм). Оснащен дистанционным управлением, электростартером и гидроподъемником Power Trim & Tilt. Включает автомобильные системы VTEC, впрыск PGM-FI, технологии BLAST (быстрый старт) и ECOmo (экономия).