- Комбинированная система запуска позволяет заводить мотор простым нажатием кнопки, сохраняя ручной стартер на случай разряда АКБ
- Умная система Lean Burn рассчитывает подачу предельно обедненной топливно-воздушной смеси, экономя до 30% бензина на крейсерских оборотах
- Инжектор без аккумулятора обеспечивает ровный послойный запуск и стабильную работу EFI даже при полном отсутствии бортовой батареи
- Газовый демпфер (помощник наклона) компенсирует вес мотора, позволяя поднимать и фиксировать его из воды без серьезных физических усилий
- Минимальные вибрации достигаются за счет идеальной балансировки рядного трехцилиндрового блока и резиновых опор подвески
- Смещенный коленчатый вал (Offset Crankshaft) уменьшает трение поршня о стенки цилиндра, повышая общий моторесурс и КПД
- Мощная зарядка бортовой сети (14А) позволяет без труда питать современные картплоттеры, эхолоты и заряжать ходовые аккумуляторы
- Умный блок управления (ECU) непрерывно отслеживает критические параметры (давление масла, температура), защищая мотор от поломок
Описание
Мотор Suzuki DF30AQHEL
DF30AQHEL — экономичный 4-тактный инжекторный мотор (30 л.с.) под высокий транец (508 мм). Оснащен эргономичным румпелем, электростартером и газовым помощником подъема. Безаккумуляторная система EFI Lean Burn гарантирует легкий пуск, ровный ход и рекордную экономию бензина.
Товар в наличии
- Описание
- Характеристики
Описание
Характеристики
| Тактность | Четырехтактный |
|---|---|
| Мощность двигателя | 30 л.с. |
| Объем двигателя | 490 см³ |
| Количество цилиндров | 3 |
| Рекомендуемые обороты | 5300-6300 об/мин |
| Тип топлива | Бензин АИ92 |
| Подача топлива | Электронный впрыск (EFI) |
| Топливный бак | 25 л |
| Система запуска | Ручной / Электростартер |
| Система смазки | Циркуляционная |
| Управление | Румпельное |
| Подъем | Демпферный |
| Задний ход | Есть |
| Система Lean Burn | Есть |
| Совместим с KSS (опция) | Нет |
| Совместим с Troll Mode | Нет |
| Винт в комплекте | Да |
| Вращение винта | Правое |
| Диапазон винтов | 9"-15" |
| Генератор | 12V 14A |
| Коэффициент редукции | 2.09:1 |
| Высота транца | 508 мм (L) |
| Свеча зажигания (NGK) | CPR6EA-9 |
| Емкость редуктора | 330 мл |
| Емкость картера | 1500 мл |
| Вес | 73 кг |
| Гарантия | 1 год |
-
Reef riederRREF100FEL-T PRO + RREF100FEL-LT PROЛевый и правый 4-тактные подвесные моторы Reef Rider 100 PRO созданы на базе японской Yamaha F130 с технологией DOHC. Рядный 4-цилиндровый блок объемом 1832 см³ с электронным впрыском топлива и системой PrimeStart™ гарантирует высокую экономичность и быстрый разгон. Модели оснащены защитой Y-COP и электроприводом наклона. Это тихие, маневренные, выносливые и универсальные моторы для любых лодок. -
YamahaМотор Yamaha F300FST2X4-тактный мотор V6 (300 л.с.) с ультрадлинным дейдвудом (635 мм). Обновленный блок DOHC объемом 4,2 л с системой фаз VCT и EFI обеспечивает эталонную тягу при рекордном весе в 260 кг. Оснащен встроенным электрогидравлическим рулевым управлением, цифровым дросселем DEC, системой подъема TotalTilt и мощнейшим генератором на 70А. Идеал для морских катеров. -
SuzukiМотор Suzuki DF150ATX4-тактный инжекторный мотор (150 л.с.) в черном цвете с ультрадлинным валом (X: 635 мм). Обладает самым большим объемом в классе — 2867 см³, что гарантирует колоссальную тягу и огромный ресурс. Оснащен тросовым управлением, экономичной системой Lean Burn, цепным приводом ГРМ и генератором на 44А. Идеальный выбор для тяжелых килеватых катеров и морских лодок.
-
SuzukiМотор Suzuki DF90ATLSuzuki DF90ATL мощностью 90 л.с. предназначен для средних катеров и лодок с рулевой консолью под длинный транец (508 мм). Модель рассчитана на дистанционное управление, отличается минимальным весом в классе, высокой надежностью цепного ГРМ и экономичностью благодаря системе Lean Burn. -
SuzukiМотор Suzuki DF300APX4-тактный инжекторный мотор (300 л.с.) в черном цвете с валом X (635 мм). Главные фишки — бестросовое электронное управление Drive-by-Wire и система Selective Rotation (изменение вращения винта правое/левое). Построен на базе мощного V6 объемом 4028 см³ с фазами ГРМ (VVT) и системой Lean Burn. Максимальный комфорт, тяга и экономичность. Генератор 54А. -
SuzukiМотор Suzuki DT30S/L2-тактный лодочный мотор (30 л.с.) с румпельным управлением. Объем блока 499 куб. см гарантирует мощную тягу для вывода на глиссирование загруженных лодок ПВХ и алюминиевых катеров. Оснащен бесконтактным зажиганием P.E.I., редуктором (F-N-R) и внешним баком на 25 л. Индекс S предназначен для стандартного транца лодки 381 мм, а индекс L — для высокого транца 508 мм.