- Высокое тяговое усилие благодаря объему блока 499 куб. см для уверенного старта с тяжелым грузом.
- Бесконтактная электронная система зажигания Suzuki P.E.I. обеспечивает стабильно мощную искру и легкий запуск.
- Полноценная трансмиссия (F-N-R) гарантирует удобство маневрирования при швартовке и реверсе.
- Эффективное водяное охлаждение контролирует тепловой режим двигателя, продлевая его общий ресурс.
- Многослойное антикоррозийное покрытие защищает металлические элементы мотора от воздействия пресной и соленой воды.
- Режим для мелководья имеет несколько положений фиксации для защиты винта и редуктора на перекатах.
- Простая карбюраторная компоновка обеспечивает абсолютную ремонтопригодность даже в полевых условиях.
- Выхлопная система через ступицу гребного винта заметно снижает общий уровень шума во время движения.
Описание
Мотор Suzuki DT30S/L
2-тактный лодочный мотор (30 л.с.) с румпельным управлением. Объем блока 499 куб. см гарантирует мощную тягу для вывода на глиссирование загруженных лодок ПВХ и алюминиевых катеров. Оснащен бесконтактным зажиганием P.E.I., редуктором (F-N-R) и внешним баком на 25 л. Индекс S предназначен для стандартного транца лодки 381 мм, а индекс L — для высокого транца 508 мм.
Товар в наличии
- Описание
- Характеристики
Описание
Характеристики
| Объем двигателя, см³ | 499 |
| Кол-во цилиндров | 2 |
| Мощность, л.с. | 30 |
| Диапазон макс. оборотов, об/мин | 5000-5600 |
| Тактность | 2-тактный |
| Система смазки | совместная |
| Топливная Система | |
|---|---|
| Подача топлива | карбюратор |
| Тип топлива | бензин АИ92 |
| Топливный бак, л. | 25 (внешний) |
| Привод | |
| Транец плавсредства, мм | 381 (S) |
| Редукция | 2.09:1 |
| Вращение винта | правое |
| Штатный винт | 3х10-1/4х13* |
| Задний ход | есть |
| Оборудование | |
| Генератор | 12V 2.5A/6A (опция*) |
| Система запуска | ручной стартер |
| Управление | румпельное |
| Подъем | ручной |
| Масса и размеры | |
| Вес, кг | 56,5 |
| Размеры (Д х Ш х В), мм | - |
| Упаковочные характеристики | |
| Габаритные размеры, см | 129х77х52 |
| Объем, м³ | 0,51 |
| Вес брутто, кг | 73 |
| Производство | |
| Производитель | Suzuki (Сузуки) |
| Страна производства | Таиланд |
| Гарантия | |
| Гарантия | 3 года |
-
YamahaМотор Yamaha 15FMHL2-тактный лодочный мотор (15 л.с.) с длинным дейдвудом (508 мм) для лодок с высоким транцем и малых яхт. Весит всего 37 кг, легко транспортируется и выдает максимальный крутящий момент с низов. Оснащен безотказным зажиганием CDI, внешним баком на 24 л и выхлопом через винт. Настоящее японское качество для жестких условий эксплуатации. -
MercuryМотор MERCURY 40 ELO 697 CC3-х цилиндровая модель с патентованной цельнолитой конструкцией блока и электростартером. Легкий старт обеспечивается разрядно-емкостной системой зажигания CDI. Компактный и легкий дизайн в сочетании с шестью позициями регулировки по дифференту позволяет легко подобрать оптимальное положение мотора. Низкий уровень шума и вибрации, а также высокая надежность и экономичность делают его идеальным выбором. -
MercuryМотор MERCURY 5 MКомпактный и легкий одноцилиндровый мотор с ручным стартером и надежной цельнолитой конструкцией блока. Система возвратно-петлевой продувки гарантирует эффективное сгорание топлива, а шесть положений регулировки дифферента позволяют адаптировать работу под любые условия, включая мелководье. Модель оснащена датчиком давления масла и топливным краном для безопасной транспортировки без утечек горючего.
-
SuzukiМотор Suzuki DF90ATXЧетырехтактный лодочный мотор мощностью 90 л.с. разработан для средних катеров со стационарным постом управления и ультрадлинным транцем (635 мм). Модель под дистанционное управление оснащена экономичной системой Lean Burn и надежной цепью ГРМ в масляной ванне. Высокая «нога» эффективно защищает от попутной волны, делая мотор идеальным для морских прогулок, рыбалки и работы. -
SuzukiМотор Suzuki DF140BTGL/BTGX4-тактные моторы мощностью 140 л.с. в черном цвете. Главное преимущество — бестросовое электронное управление «газ-реверс», обеспечивающее ювелирную точность и плавность контроля. Объем 2044 см³, экономичная система Lean Burn и генератор на 40А. Версия BTGL имеет длину вала L (508 мм), а BTGX — ультрадлинный вал X (635 мм). -
SuzukiМотор Suzuki DF30AQHL4-тактный инжекторный мотор (30 л.с.) под высокий транец (508 мм) с румпелем и ручным пуском. Трехцилиндровый блок объемом 490 куб. см и безаккумуляторная система EFI Lean Burn обеспечивают легкий старт, ровный ход и рекордную экономию бензина. Модель оснащена газовым помощником подъема.