- Максимальный рабочий объем: объем 2.3 литра дает двигателю колоссальный запас тяги на низах, что позволяет мгновенно выводить на глиссирование тяжело загруженные и крупные суда.
- Электронное управление Honda iST®: мотор поддерживает систему «drive-by-wire» (электронное управление газом и реверсом без жестких стальных тросов), что гарантирует плавное и точное переключение передач.
- Взрывной крутящий момент BLAST™: при резком ускорении система мгновенно обогащает смесь и сдвигает угол зажигания, минимизируя время выхода катера на глиссирование.
- Топливная эффективность ECOmo: интеллектуальный контроль работы на обедненных смесях существенно снижает расход бензина во время длительных переходов на крейсерской скорости.
- Сверхмощная энергосистема (55А): автомобильный генератор обеспечивает рекордный ток для питания бортовой сети, позволяя без просадок подключать радары, лебедки, мощную акустику и несколько емких АКБ.
- Цифровая шина NMEA 2000®: полная интеграция с любыми современными судовыми мультидисплеями для вывода всех параметров мотора на экран.
- Улучшенная защита от коррозии: в поколении J изменена геометрия расположения защитных анодов и применено инновационное покрытие крепежных болтов Honda Hi-M для круглогодичной эксплуатации в соленой воде.
Описание
Мотор Honda BF115J XRD
4-тактный 4-цилиндровый мотор мощностью 115 л.с. (2354 см³) с экстрадлинным дейдвудом (X, 635 мм). Оснащен дистанционным управлением, электростартером и гидросистемой Power Trim & Tilt. Поддерживает цифровые протоколы iST и NMEA 2000. Включает системы BLAST (быстрый разгон) и ECOmo (экономия). Имеет мощный генератор на 55А. Идеален для морских катеров и крупных РИБ.
Товар в наличии
- Описание
- Характеристики
Описание
Характеристики
| Двигатель | 4-тактный, OHC - 4 цилиндра |
| Рабочий объем двигателя | 2354 см3 |
| Диаметр Х ход поршня | 86х97 мм |
| Управление | Дистанционное |
| Диапазон оборотов при полностью открытой заслонке | 4500-6000 |
| Номинальная мощность | 85,8(115) кВт(л.с.) |
| Система охлаждения | Водяное охлаждение |
| Система питания | Электронный впрыск топлива |
| Система зажигания | Электронная PGM-FI |
| Система выпуска | В воду через ступицу гребного винта |
| Особенности мотора | |
| Передаточное отношение | 2,00 |
| Положения переключателя передач | вперед-нейтраль-назад |
| Мощность генератора переменного тока | 40 А |
| Размер винта | опция |
| Гребной винт: число лопастей | опция |
| Система запуска | электрический стартер |
| Транспортные характеристики | |
| Длина вала | L (длинный) |
| Вынос винта из воды | полный и частичный гидравлический |
| Изменение наклона двигателя | полное или частичное гидравлическое |
| Общая длина | 913 мм |
| Общая ширина | 618 мм |
| Общая высота | 1688 мм |
| Высота транца | 635 мм |
| Вес | 224 кг |
-
YamahaМотор Yamaha F30BETL4-тактный подвесной мотор Yamaha F30BETL разработан на базе передовых технологий более мощных моделей бренда. Он оснащен системой электрозапуска, рассчитан под дистанционное управление и имеет длинный дейдвуд для установки на транец высотой 508 мм. Главным преимуществом является электрогидравлический привод откидки и изменения наклона, обеспечивающий максимальный комфорт и маневренность. -
YamahaМотор Yamaha F100GETXчетырехтактный инжекторный подвесной лодочный мотор мощностью 100 л.с., оснащенный электростартером, гидроподъемником и ультрадлинным дейдвудом под высоту транца 643 мм. -
Reef riederМотор Reef Rider RRF9.9 HSНизкий уровень шума и плавность хода обеспечивается данным мотором. Экономичный расход топлива - 12-литрового бака, входящего в комплект, хватит на 3-5 часов работы двигателя.
-
HondaМотор Honda BF15DK2 LHGD4-тактный 2-цилиндровый мотор мощностью 15 л.с. (350 см³) с длинным дейдвудом (L, 563 мм), румпельным управлением и электростартером. Модель оснащена мощным генератором на 12А, карбюратором с ускорительным насосом и 4-лопастным винтом. Отличается плавной работой без вибраций, высокой экономичностью, низким уровнем шума и легким пуском. -
HondaМотор Honda BF50DK4 LRTD4-тактный 3-цилиндровый мотор мощностью 50 л.с. с длинным дейдвудом (L), дистанционным управлением и электростартером. Главная особенность — гидросистема Power Trim & Tilt. Оснащен впрыском PGM-FI, технологиями BLAST (быстрый разгон) и ECOmo (экономия). Весит всего 98 кг, комплектуется выносным баком на 25 л. -
HondaМотор Honda BF60AK1 LRTDИнжекторный 4-тактный 3-цилиндровый мотор мощностью 60 л.с. под высокий транец (L, 508 мм). Оснащен дистанционным управлением, электростартером и гидроподъемником Power Trim&Tilt. Модель поддерживает протокол NMEA 2000, имеет системы BLAST (быстрый старт) и ECOmo (экономия). Выделяется малым весом (110 кг), мощным генератором на 22А и функцией регулировки оборотов для троллинга.