- Бескомпромиссный блок V8 (60°): 32-клапанный силовой агрегат объемом 5 литров обеспечивает тепловозный крутящий момент и непревзойденный бархатистый звук выхлопа во всем диапазоне оборотов.
- Электронная система iST® (Intelligent Shift & Throttle): цифровое управление «по проводам» позволяет переключать передачи и дозировать газ легким касанием рычага, полностью исключая люфты стальных тросов. Система может синхронизировать управление до 4 моторов одновременно.
- Автомобильный комплекс VTEC™: регулирует время и высоту открытия клапанов. На низких скоростях двигатель работает в максимально экономичном режиме, а на высоких оборотах превращается в гоночный силовой агрегат.
- Продвинутая автоматика Power Trim & Tilt: помимо стандартного изменения наклона, мотор поддерживает функции Cruise Control (удержание скорости), Auto-tilt (подъем из воды двумя кликами), Tilt Limit (защита от удара о кринолин) и интеллектуальный автотрим Trim Support для автоматического выхода на глиссирование.
- Рекордный генератор (93 Ампера): выдает до 70А в режиме чистой зарядки аккумуляторов. Закрывает любые энергопотребности: радары, мощный климат-контроль, несколько навигационных постов, якорные лебедки и аудиосистемы.
- Взрывной старт BLAST™: при резком нажатии на электронную ручку газа компьютер мгновенно обогащает смесь и сдвигает угол зажигания, гарантируя моментальный подрыв лодки с низов.
- Экономия бензина ECOmo: электроника непрерывно контролирует качество смеси. На крейсерском ходу мотор переходит на сверхобедненный топливный состав, сводя расход топлива для V8 к минимуму.
Описание
Мотор Honda BF350A XDD
Инжекторный мотор V8 мощностью 350 л.с. (4952 см³) с экстрадлинным дейдвудом (X, 635 мм). Оснащен электронным управлением Drive-by-Wire, электростартером и автогидроподъемником. Включает интеллектуальные системы VTEC, BLAST и ECOmo. Поддерживает круиз-контроль и интеграцию NMEA 2000.
Товар в наличии
- Описание
- Характеристики
Описание
Характеристики
| Максимальная мощность, л/с | 257 |
| Рабочий объем двигателя (см3) | 4952 |
| Диаметр Х ход поршня (мм) | 89 х 99,5 |
| Диапазон оборотов при полностью открытой заслонке | 5000-6000 |
| Номинальная мощность л.с.(кВт) | 350 |
| Система охлаждения | Жидкостная, с термостатом |
| Топливная система | Электронный впрыск |
| Выпускная система | Под воду |
| Система подачи топлива | Электронный впрыск |
| Особенности мотора | |
| Передаточное отношение | 1,79 |
| Положения переключателя передач | вперед-нейтраль-назад |
| Мощность генератора переменного тока | 90 А |
| Зарядный ток, А | 70 |
| Диапазон регулятора для троллинга, об/мин | Есть |
| Наличие индикатора давления масла | Есть |
| Наличие индикатора перегрева | Есть |
| Наличие ограничителя оборотов | Есть |
| Наличие аварийного выключателя | Есть |
| Подъем / опускание | С электроприводом (Power Trim & Tilt) |
| Управление | Дистанционное |
| Система запуска | Электрический стартер |
| Транспортные характеристики | |
| Длина вала | XL (635 мм) |
| Длина | 1120 мм |
| Ширина | 650 мм |
| Высота | 2145 мм |
-
Yamahaмотор Yamaha F40FEHDL4-тактный инжекторный мотор Yamaha F40FEHDL оснащен электронным впрыском Multi-Point EFI для высокой экономичности. Модель имеет ручное управление, электрозапуск, длинный дейдвуд (508 мм) и пневмоцилиндр откидки. Прогрессивный впускной коллектор с длинными патрубками и глушителем впуска гарантирует высокий крутящий момент на низких оборотах, плавный ход и минимальный уровень шума. -
MercuryМотор MERCURY F15MLH EFIМотор оснащен уникальным многофункциональным румпелем с регулируемой высотой и возможностью управления как левой, так и правой рукой. Оснащен впрыском топлива (EFI) без аккумулятора, отличается компактностью и легким весом. Водоотделительный топливный фильтр и новая конструкция обеспечивают надежность. 14-контактный разъем для дистанционных моделей, а также удобная замена моторного масла и слив трансмиссионного масла при любом угле. -
Reef riederМотор Reef Rider RREF30FEL-TЧетырехтактный подвесной лодочный мотор Reef Rider RREF30FEL-T – идеальный выбор для водномоторников, обеспечивающий низкий уровень выбросов и экономичный расход топлива. С мощностью 30 л.с. и объемом двигателя 747 см³, он гарантирует плавный ход и надежность в любых условиях. Оснащен инжектором, системой дистанционного управления и сигнализацией состояния двигателя, этот мотор отлично подходит для тяжелых лодок и катеров из алюминия и стеклопластика.
-
HondaМотор Honda BF15DK2 LHGD4-тактный 2-цилиндровый мотор мощностью 15 л.с. (350 см³) с длинным дейдвудом (L, 563 мм), румпельным управлением и электростартером. Модель оснащена мощным генератором на 12А, карбюратором с ускорительным насосом и 4-лопастным винтом. Отличается плавной работой без вибраций, высокой экономичностью, низким уровнем шума и легким пуском. -
HondaМотор Honda BF15DK2 LRD4-тактный мотор мощностью 15 л.с. с длинным дейдвудом (L, 563 мм), дистанционным управлением и электростартером. Модель оснащена карбюратором с ускорительным насосом, мощным генератором на 12А и 4-лопастным винтом. Отличается плавным и тихим ходом без вибраций, высокой топливной эффективностью. Идеален для консольных алюминиевых, пластиковых и РИБ-лодок.
-
HondaМотор Honda BF20DK2 LHGD4-тактный 2-цилиндровый мотор мощностью 20 л.с. (350 см³) с длинным дейдвудом (L, 563 мм), румпельным управлением и электростартером. Модель оснащена мощным генератором на 12А, газовым ассистентом подъема и 4-лопастным винтом. Отличается максимальной динамикой, отсутствием вибраций, тихой работой и экономичностью. Идеален для тяжелых килевых и консольных лодок.