- Электрогидравлический подъем (Trim & Tilt) позволяет менять дифферент судна прямо на ходу кнопкой на машинке газа и легко поднимать мотор на мелководье.
- Полноценное дистанционное управление обеспечивает максимальный комфорт вождения с консоли катера (пульт ДУ поставляется в комплекте).
- Удобный запуск с кнопки благодаря встроенному электростартеру, при этом сохранен ручной шнур на аварийный случай.
- Технология контроля Lean Burn рассчитывает подачу предельно обедненной топливно-воздушной смеси, снижая расход бензина до 30%.
- Инновационный инжектор (EFI) работает даже без аккумулятора, гарантируя ровный запуск и стабильные холостые обороты.
- Мощная зарядка бортовой сети (14А) стабильно питает современные картплоттеры, эхолоты и восполняет заряд стартовой батареи.
- Смещенный коленчатый вал (Offset Crankshaft) уменьшает боковое трение поршня о стенки цилиндра, повышая общий моторесурс и КПД.
- Умный блок управления (ECU) непрерывно отслеживает критические параметры (давление масла, температура), защищая мотор от поломок.
Описание
Мотор Suzuki DF30ATS/ATL
Премиальный 4-тактный инжекторный мотор (30 л.с.) с дистанционным управлением. Максимальная комплектация оснащена электростартером и полным электрогидроподъемом (Trim). Облегченный 3-цилиндровый блок объемом 490 куб. см и система EFI Lean Burn гарантируют легкий пуск, ровный ход и до 30% экономии бензина. Поставляется с пультом ДУ и внешним баком на 25 л.
Товар в наличии
- Описание
- Характеристики
Описание
Характеристики
| Тактность | 4-тактный |
|---|---|
| Мощность | 30 л.с. |
| Кол-во цилиндров | 3 |
| Объем двигателя | 490 см³ |
| Тип топлива | бензин АИ92 |
| Подача топлива | EFI |
| Система смазки | циркуляционная |
| Диапазон макс. оборотов | 5300-6300 об/мин |
| Генератор | 12V 14A |
| Рекомендуемый аккумулятор | 70 Ah |
| Управление | дистанционное |
| Контроллер д/у | механический |
| Запуск | ручной/электростартер |
| Подъем | гидравлический |
| Транец плавсредства | 381/ 508 мм |
| Свеча зажигания (NGK) | MR6K-9 |
| Топливный бак | 25 л |
| Вращение винта | правое |
| Редукция | 2.09:1 |
| Штатный винт | 3х10-1/4х13* |
| Диапазон винтов | 9-15 |
| Задний ход | есть |
| Редуктор | 330 мл |
| Картер | 1500 мл |
| Вес | 71/ 72 кг |
-
MercuryМотор MERCURY F25 E EFIМотор оснащен безаккумуляторной системой впрыска топлива (EFI) и электростартером для легкого запуска. Удобное рулевое дистанционное управление и возможность регулировки наклона двигателя обеспечивают безопасность на мелководье. Низкий уровень шума и вибрации, а также высокая надежность и экономичность делают этот мотор идеальным выбором для комфортного плавания. -
YamahaМотор Yamaha F9.9JMHS4-тактный лодочный мотор Yamaha 9.9 JMHS сочетает передовые технологии и проверенную надежность. Модель разработана для любителей активного отдыха, рыбалки и семейных прогулок. При умеренном весе 40 кг и компактных размерах двигатель демонстрирует выдающиеся ходовые характеристики. Агрегат идеально подходит для установки на надувные и жесткокорпусные лодки длиной от 3 до 4 метров. -
SuzukiМотор Suzuki DF20AS/AL4-тактный инжекторный мотор (200 л.с.) с румпелем, работающий без аккумулятора. Система EFI Lean Burn обеспечивает рекордную экономию топлива и легкий ручной пуск. При весе всего 44 кг это один из самых легких и технологичных моторов в классе. Оснащен редуктором (F-N-R) и внешним баком на 12 л. Идеален для надувных лодок ПВХ и малых катеров.
-
SuzukiМотор Suzuki DF250ZX4-тактный инжекторный мотор (250 л.с.) в белом цвете с ультрадлинным валом (X: 635 мм). Главная фишка — левое (обратное) вращение винта для парных установок на морских катерах. Построен на базе тяговитого двигателя V6 объемом 3614 см³ с фазами ГРМ (VVT). Управление механическое (тросовое). Оснащен цепным ГРМ, гидроподъемом и мощным генератором на 54А. Идеален для двухмоторных систем. -
SuzukiМотор Suzuki DF20AELЭкономичный 4-тактный инжекторный мотор (20 л.с.) под высокий транец (508 мм). Инновационная система EFI Lean Burn обеспечивает рекордное снижение расхода бензина и легкий запуск. Модель оснащена удобным электростартером, встроенным генератором для бортовой сети и редуктором F-N-R. При весе 48 кг это идеальный, тихий и надежный выбор для катеров и лодок ПВХ.
-
SuzukiМотор Suzuki DF300APXX4-тактный инжекторный мотор (300 л.с.) в черном цвете с экстра-ультрадлинным валом (XX: 762 мм). Главные фишки — электронное управление Drive-by-Wire и система Selective Rotation (изменение вращения винта правое/левое). Построен на базе мощного V6 объемом 4028 см³ с фазами ГРМ (VVT) и системой Lean Burn. Максимальный комфорт, тяга и экономичность.